El presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Mohammed Ben Sulayem, hizo un llamado para que se agreguen más equipos a la Fórmula 1 y se reduzca el número de carreras en la temporada.
Ben Sulayem señaló que las normas de la F1 permiten hasta 12 equipos y que el deporte se beneficiaría de nuevos fabricantes de autos, también conocidos como fabricantes de equipos originales (OEM).
"La FIA debería pedir, rogar, a los OEM que vengan. No deberíamos simplemente decirles que no", expresó.
Presidente de la FIA quiere más equipos y menos carreras
Ben Sulayem enfatizó la necesidad de tener más equipos y menos carreras, argumentando que el número de carreras es demasiado alto.
En las dos últimas temporadas de F1, se han celebrado 22 carreras, pero estaba planeado que fueran 24 antes de que se cancelaran algunos eventos. El año que viene está previsto que vuelva a tener 24 grandes premios, lo que la convertiría en la temporada más larga de la historia.
Actualmente, la Fórmula 1 cuenta con solo 10 equipos, lo que limita la competencia y reduce las oportunidades para los nuevos participantes, según Ben Sulayem.
Nuevos participantes y rechazo de los equipos actuales
La FIA aprobó la semana pasada la candidatura de Andretti para entrar en la F1, una empresa conjunta con la marca Cadillac de General Motors.
Los equipos actuales se oponen unilateralmente a la idea de agregar un undécimo equipo por motivos económicos, ya que reduciría su participación en la bolsa de premios del deporte.
Cualquier nuevo participante está obligado a pagar una tasa antidilución de $200 millones a los equipos actuales para compensar la pérdida de dinero en premios.
Pero las escuderías dicen que esto es insuficiente tras el creciente éxito de la F1 en los últimos años y, en su lugar, debería costar a los nuevos competidores cerca de $1.000 millones, de acuerdo con BBC Sport.
¿Cómo afectaría esto a la Fórmula 1?
La entrada de nuevos fabricantes de automóviles a la Fórmula 1 podría impulsar la innovación y aumentar la competencia en la categoría.
Con más equipos, habría más oportunidades para los nuevos participantes, lo que podría llevar a una lucha más igualitaria por los premios.
Sin embargo, algunos circuitos del calendario, como Mónaco y Zandvoort, no tienen suficiente espacio en el garaje para albergar otro equipo.
Los directivos de la F1 se han mostrado tibios en público ante la perspectiva de un undécimo equipo.
Las escuderías más pequeñas han negociado recientemente una mayor asignación en una escala móvil de gastos permitidos en infraestructura, para permitirles la oportunidad de construir instalaciones que rivalicen con las de los equipos punteros.
A pesar de los obstáculos económicos planteados por los equipos actuales, el llamado del presidente de la FIA para agregar más equipos a la competición y reducir el número de carreras genera un debate interesante en el mundo del automovilismo.
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