Ford anunció que retira unos 112.965 camiones F-150, citando un riesgo potencial de vuelco causado por un perno defectuoso en el cubo del eje trasero.
Tras este anuncio, las acciones de la empresa cayeron un 3% aproximadamente durante las primeras operaciones del miércoles.
La llamada a revisión incluye los modelos F-150 de los años 2021 a 2023, concretamente los equipados con el paquete Trailer Tow Max Duty, según confirmó la Administración Nacional de Seguridad en el Tráfico por Carretera (NHTSA).
En la alerta de la NHTSA, se aclara que el perno del cubo del eje trasero del vehículo puede volverse vulnerable a la fatiga, lo que podría provocar su rotura y el daño de las estrías del cubo del eje.
Ford retira del mercado más de 112.000 camiones
Este defecto podría permitir que el vehículo saliera rodando aunque estuviera aparcado sin el freno de mano puesto, o podría provocar una pérdida de potencia motriz.
La NHTSA advirtió de que estas complicaciones elevan significativamente el riesgo de accidentes de tránsito. Según el comunicado, se está "desarrollando activamente" una solución duradera para este defecto.
No obstante, se aconseja a los propietarios de F-150 que detecten un chasquido o traqueteo relacionado con el perno del eje trasero que lleven sus vehículos a un concesionario para obtener una solución temporal.
Ford tiene previsto enviar cartas a los propietarios de F-150 afectados a finales de enero, en las que les facilitará más detalles sobre la llamada a revisión.
Defectos de seguridad en los camiones F-150
Los propietarios también pueden ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de Ford en el teléfono 1-866-436-7332 para cualquier consulta adicional. A esta llamada a revisión se le asignó oficialmente el número 23S65.
En el 2023, Ford llamó a revisión a más de 870.000 de sus camiones F-150 de tamaño completo debido a un freno de estacionamiento electrónico que podía activarse inesperadamente, provocando una posible pérdida de control y accidentes.
Un representante de Ford aseguró a CNN que la empresa se esfuerza por resolver el actual problema de los pernos de cubo de eje y que dará a conocer la solución a los concesionarios y clientes en el momento oportuno.
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