El viernes se produjo un importante anuncio de la Administración Estatal para la Regulación del Mercado de China (SAMR), el retiro de 1.6 millones de automóviles Tesla, lo que supuso un contratiempo en el mercado chino.
¿Qué sucedió con el retiro de Tesla en China?
El SAMR declaró la mayor retirada de producto de Tesla en la historia china de la compañía, con más de 1.6 millones de vehículos llamados a revisión para solucionar errores del piloto automático y problemas de bloqueo.
La agencia destacó que la función Autosteer, que forma parte del paquete "Piloto automático básico" de Tesla, podría aumentar el riesgo de colisión en determinadas circunstancias.
Diseñada para su uso en "autopistas de acceso controlado", esta función está pensada para ayudar a los conductores con la dirección, el frenado y la aceleración en condiciones específicas.
El retiro incluye los vehículos Model S, Model X, Model 3 y Model Y. Las autoridades reguladoras están preocupadas por el posible "uso indebido" de una función de asistencia a la conducción, que podría aumentar el riesgo de colisión del vehículo y comprometer la seguridad.
Además, más de 7.500 vehículos Model S y Model X están incluidos en la llamada a revisión de Tesla debido al temor de que la puerta lateral pueda desbloquearse durante una colisión.
¿Cómo se soluciona la falla del piloto automático?
La ventaja para los propietarios de Tesla afectados por la llamada a revisión de Tesla es que los problemas identificados pueden solucionarse mediante una actualización de software gratuita, lo que elimina la necesidad de una inspección física del vehículo. A pesar del retiro de Tesla, las acciones de la empresa experimentaron una modesta subida de menos del 1% el viernes.
Tesla ya tuvo que retirar en EEUU
Esto refleja una situación similar en Estados Unidos, donde se retiraron aproximadamente 2 millones de vehículos Tesla en diciembre. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) consideró que algunas funciones del piloto automático eran confusas y propensas a un uso indebido.
Las conclusiones de la NHTSA sugirieron que la prominencia y el alcance de los controles de Autosteer podrían no ser suficientes para evitar un uso indebido por parte del conductor.
Aunque Tesla no estaba de acuerdo con las conclusiones de la NHTSA, accedió a lanzar una actualización de software gratuita para solucionar el problema.
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