El tramo de South Pulaski Road, que se extiende desde la autopista Stevenson hasta la calle 71, necesita urgentemente medidas de seguridad, según los vecinos. Su peligrosidad es visible en forma de una valla de hierro rota, marcas de neumáticos y ladrillos arrancados; vestigios de recientes accidentes de tráfico. La semana pasada se produjeron dos víctimas mortales y varios heridos críticos en dos colisiones separadas, que se sumaron al sombrío balance de la carretera.
Mario Aguirre, presidente y director general de United Credit Union, describe los ecos recurrentes de "motores rugiendo, las ruedas chirriando". Su edificio, en el cruce de Pulaski y la calle 44, es testigo de accidentes recurrentes. Aguirre revela que los daños son tan frecuentes que se necesitan reparaciones casi cada dos semanas, publicó ABC7 Chicago.
Un análisis realizado por el equipo de datos de ABC7 de los datos del Departamento de Policía de Chicago revela estadísticas preocupantes. Desde enero de 2018, este tramo inseguro de Pulaski Road ha sido testigo de 132 accidentes con heridos graves y 12 accidentes mortales.
Dixon Galvez-Searle, de Southwest Collective, cree que el problema radica en el diseño de Pulaski Road, calificándola de "carretera peligrosa en el corazón de nuestra comunidad, esencialmente una autopista." Cuando los conductores descienden una gran colina de la I-55, a menudo aceleran para alcanzar los semáforos en verde. El Colectivo del Suroeste ha propuesto la reducción de carriles y alteraciones en el hormigón para reducir la velocidad de los conductores.
Entre las soluciones propuestas se encuentran las islas peatonales. Según Gálvez-Searle, éstas no sólo ralentizarían el tráfico, sino que también mejorarían la seguridad de los peatones.
Sin embargo, instigar el cambio ha resultado ser todo un reto. Aguirre revela que las repetidas peticiones de ayuda al anterior concejal del distrito 14, Ed Burke, fueron ignoradas. El actual concejal Jeylu Gutiérrez, en cambio, parece comprometido a abordar la cuestión.
"Me di cuenta de lo grave que era la situación del tráfico en Pulaski Road. He estado en constante interacción con el CDOT, y necesitamos realizar un estudio de tráfico", dice la concejal Gutiérrez.
En las próximas semanas, Gutiérrez tiene la intención de organizar una reunión comunitaria en la que participen organismos de la ciudad, incluido el Departamento de Policía de Chicago. Esta plataforma permitirá a los residentes, negocios y grupos comunitarios expresar sus preocupaciones sobre las peligrosas condiciones de Pulaski Road y contribuir potencialmente a crear una solución de seguridad.
