El equipo Haas F1 confirmó la salida de Kevin Magnussen al término de la temporada 2024. Magnussen, quien ostenta el récord de carreras disputadas para Haas con 135 participaciones, pone fin a una etapa que también lo llevó a competir con McLaren y Renault.
Un regreso fuerte empañado por las sanciones
A pesar de su sólido regreso al equipo en 2022, Magnussen no logró igualar el rendimiento de su compañero Nico Hülkenberg. Este último dominó el marcador de puntos del equipo, acumulando el 75% de los 39 puntos de Haas, incluyendo dos sextos puestos en las últimas dos carreras de 2024.
Hülkenberg se unirá a Sauber/Audi en 2025, mientras que Haas ya aseguró al novato Ollie Bearman para uno de sus asientos el próximo año. La salida de Magnussen parecía inevitable, y las sanciones que lo persiguieron durante toda la temporada 2024 solo la enturbiaron más.
Palabras de agradecimiento de Kevin Magnussen y posibles futuros
"Me gustaría extender mi agradecimiento a todos en Haas F1 Team. Estoy orgulloso de haber corrido para un equipo tan grandioso estos últimos años. Un agradecimiento especial a Gene Haas por su compromiso conmigo, especialmente por traerme de vuelta en 2022 cuando pensaba que mi tiempo en la Fórmula 1 había terminado", expresó Magnussen.
El director del equipo Haas, Ayao Komatsu, insinuó que Magnussen podría seguir formando parte de la familia Haas en un rol fuera de la competencia, citando su invaluable experiencia y conocimientos.
"Espero que podamos encontrar la manera de seguir trabajando juntos en alguna capacidad", agregó Komatsu, citado por la página oficial de la Fórmula 1.
¿Qué Sigue para Magnussen?
Magnussen ahora enfrenta tres opciones claras: conseguir un nuevo asiento en la F1 para 2025, pasar a otra categoría de competición o permanecer en Haas en un rol no competitivo.
La parrilla de la F1 para 2025 tiene vacantes en 6 equipos, incluyendo gigantes como Mercedes. "Todavía hay asientos disponibles en la Fórmula 1 que podrían ser interesantes", señaló Magnussen, aunque está al tanto de talentos emergentes como Ollie Bearman y Andrea Kimi Antonelli.
Esteban Ocon podría reemplazar a Magnussen
Andrew Benson, corresponsal de Fórmula 1 para la BBC, reveló que Ocon podría haberse asegurado un asiento con Haas para 2025. Fuentes tanto de Mercedes como de Haas respaldan este posible acuerdo. De confirmarse, la incorporación de Ocon completaría la alineación de pilotos de Haas para 2025, junto al joven piloto británico Oliver Bearman.
Komatsu mencionó anteriormente que su escudería evitaría presentar a dos novatos simultáneamente. Ocon, con 8 temporadas en la F1, aporta una valiosa experiencia para apoyar al joven Bearman. La presencia del francés podría dejar a Kevin Magnussen buscando nuevas oportunidades. El portal web Motorsports reseñó que Magnussen está considerando equipos como Alpine, Sauber o Williams, todos los cuales aún no han confirmado un segundo piloto para 2025.
¿Un efecto dominó en la parrilla F1 de 2025?
Este posible fichaje aclara un poco la confusa parrilla de 2025. En particular, pilotos como Carlos Sainz, Valtteri Bottas y Daniel Ricciardo siguen explorando sus opciones y aún no se han comprometido con ningún equipo. El fichaje de Ocon podría incitar a otros pilotos a tomar decisiones o podría no provocar cambios inmediatos. La expectación en torno a estos posibles cambios mantiene en vilo a la comunidad de la Fórmula 1.
Entre los rumores que circulan y los cambios de afiliación, la lista de pilotos de Fórmula 1 para la próxima temporada comienza a tomar forma. ¿Desencadenará el fichaje de Ocon por Haas más transacciones y resolverá las incertidumbres para 2025? Solo el tiempo lo dirá.
A medida que avance la temporada 2024, tanto los aficionados como los miembros del equipo seguirán de cerca las últimas hazañas de Magnussen antes de su marcha, mientras Haas se prepara para el futuro.
