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El argentino Franco Colapinto toma el asiento de Sargeant en Williams para el resto de la temporada

Sargeant ya tenía planes de salida al final de la temporada, lo que permitirá la entrada de Carlos Sainz Jr.

Colapinto es el primer piloto argentino en la F1 desde Gastón Mazzacane en 2001. | Foto: Twitter (@Tomiconcina).

Williams anunció el martes que el piloto argentino Franco Colapinto reemplazará a Logan Sargeant durante el resto de la temporada 2024 de Fórmula 1. Este cambio significativo ocurre a mitad de la competición y refleja la intención del equipo de mejorar su rendimiento en un campeonato altamente competitivo.

Un punto en 36 carreras, insuficiente para Sargeant

Logan Sargeant, el único piloto estadounidense de la temporada 2023 y 2024 de F1, enfrenta constantes desafíos. Tras 36 carreras, solo sumó 1 punto, con su mejor resultado este año siendo un 11º puesto. Un reciente accidente fuerte en los entrenamientos del Gran Premio de Holanda, junto con un 16º puesto en la carrera, complicaron su situación.

“Nunca es fácil sustituir a un piloto a mitad de temporada, pero creemos que este es el mejor camino para que Williams compita por los puntos. Necesitamos maximizar el rendimiento, especialmente tras una mejora significativa del auto”, comentó James Vowles, director del equipo.

Sargeant ya tenía planes de salida al final de la temporada, lo que permitirá la entrada de Carlos Sainz Jr. de Ferrari en la escudería para el año 2025. La combinación de Sainz y Alex Albon promete ser un equipo sólido para el futuro.

Williams apuesta por Franco Colapinto

Franco Colapinto, prometedora estrella de 21 años en la Fórmula 2, llega a Williams. Actualmente, ocupa la sexta posición en la clasificación de la F2. Su inclusión marca un momento histórico, convirtiéndose en el primer piloto argentino en la F1 desde Gastón Mazzacane en 2001. Colapinto compartió su emoción:

“Entrar en la F1 a mitad de temporada presenta una empinada curva de aprendizaje, pero estoy preparado para el reto. Estoy comprometido a trabajar con Alex y el equipo para hacer que esta transición sea un éxito”.

Colapinto llega con amplia experiencia gracias a su trayectoria en la academia de Williams y su familiaridad con el auto del equipo. Esta ventaja lo posicionó por delante de otros pilotos como Mick Schumacher, piloto reserva de Mercedes, y Liam Lawson, quien ha hecho buen trabajo en AlphaTauri.

Infobae asegura que el apoyo financiero de los patrocinadores argentinos motivó a Williams a ver en Colapinto un proyecto a largo plazo. Este respaldo podría asegurar su participación a lo largo de la temporada, reflejando la creciente popularidad de Franco tanto en Argentina como en Europa.

Argentina vuelve a la F1 con Colapinto

Franco se preparó de manera rigurosa para este nuevo desafío. Realizó sesiones con el simulador de su equipo de F2, MP Motorsport, y también participó en el simulador de Williams F1 en Inglaterra y probó un monoplaza de F1 las práticas de ese GP. Su historial exitoso en Monza, donde logró victorias en la Fórmula 3, le da confianza para enfrentar la próxima carrera.

Sven Smeet, director deportivo de Williams, confirmó que Colapinto realizará pruebas privadas con autos de F1 de temporadas anteriores, asegurando así que esté listo para futuras oportunidades. Su actuación en Silverstone a principios de año, donde mostró su talento junto al experimentado piloto Alex Albon, consolidó su potencial para el equipo.

Así, Franco Colapinto se transforma en parte de una herencia notable que incluye a leyendas como Juan Manuel Fangio, 5 veces campeón, y José Froilán González, quien logró victorias históricas con Ferrari.

Este movimiento estratégico refleja el deseo de Williams por conseguir buenos resultados en las carreras que restan de la temporada. Con un nuevo piloto y un coche mejorado, el equipo busca aprovechar cualquier oportunidad para sumar puntos en la reñida batalla del mediocampo de la Fórmula 1. La llegada de Colapinto podría marcar un nuevo capítulo en la historia del equipo y ofrecer esperanza a los aficionados argentinos y de F1 en general.

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