Esta es una traducción de El Tiempo Latino. Puedes leer el artículo original en Factcheck.org. Escrito por: Hadleigh Zinsner.
P: ¿Quién está volando los drones que aparecen sobre la Costa Este?
R: El 17 de diciembre, cuatro agencias federales informaron que investigaron más de 5.000 avistamientos de drones reportados y determinaron que eran drones privados legales y de las fuerzas del orden, así como otras aeronaves "reportadas erróneamente como drones". Las agencias afirmaron que los drones no representan una amenaza para la seguridad.
PREGUNTA COMPLETA: ¿Actualmente hay drones de China en Atlanta, GA?
RESPUESTA COMPLETA
Durante el último mes, comenzando el 18 de noviembre, los residentes de Nueva Jersey han reportado varios avistamientos de drones en al menos 10 condados. Los avistamientos inicialmente generaron preocupación por su proximidad al Arsenal Picatinny, una instalación de investigación militar en el condado de Morris.
Timothy Rider, portavoz del Arsenal Picatinny, confirmó en un correo electrónico del 21 de noviembre al sitio de noticias militares War Zone que los drones no eran de ellos. "Recordamos a todos que es ilegal volar UAVs [vehículos aéreos no tripulados] sobre el Arsenal Picatinny y cualquier otra instalación militar federal sin autorización previa", dijo Rider.
Rider nos dijo en una entrevista telefónica que, aunque era difícil localizar la ubicación de los drones, se habían visto "sobre o cerca" de Picatinny.
La Administración Federal de Aviación (FAA) emitió una restricción temporal de vuelo el 25 de noviembre, ampliando la zona de exclusión aérea a áreas dentro de dos millas náuticas del Arsenal Picatinny, vigente hasta el 26 de diciembre. El 4 de diciembre, la FAA emitió una restricción de vuelo temporal adicional, vigente hasta el 20 de diciembre, para Bedminster, Nueva Jersey, donde se encuentra uno de los campos de golf del presidente electo Donald Trump.
El gobernador de Nueva Jersey, Phil Murphy, publicó en X sobre los drones el 5 de diciembre, diciendo: "Estamos monitoreando activamente la situación y en estrecha coordinación con nuestros socios federales y de las fuerzas del orden en este asunto. No hay ninguna amenaza conocida para el público en este momento".
El 18 y 19 de diciembre, la FAA añadió restricciones de vuelo sobre vehículos aéreos no tripulados en otras 22 ciudades y pueblos de Nueva Jersey hasta el 17 de enero, refiriéndose a las ubicaciones como "espacio aéreo de defensa nacional" e "infraestructura crítica de Nueva Jersey".
Los avistamientos de drones han generado preocupaciones y acciones en otros estados, incluidos Nueva York, Pensilvania, Ohio, Massachusetts, Connecticut, Virginia y Georgia.
En Nueva York, las pistas del Aeropuerto Stewart de Nueva York se cerraron durante aproximadamente una hora debido a la actividad de drones cerca del aeropuerto.
La Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson cerca de Dayton, Ohio, cerró su espacio aéreo durante aproximadamente cuatro horas del 13 al 14 de diciembre cuando se vieron "pequeños sistemas aéreos no tripulados" en el espacio aéreo restringido de la base, dijo un portavoz de la Fuerza Aérea a una estación de noticias local. Las autoridades "determinaron que ninguna de las incursiones afectó a los residentes, instalaciones o activos de la base", dijo el portavoz.
En Boston, dos hombres fueron arrestados el 14 de diciembre y enfrentaron cargos de allanamiento por volar un dron demasiado cerca del espacio aéreo del Aeropuerto Internacional Logan, dijo la policía a NBC10 Boston. Un oficial pudo determinar la ubicación de los operadores del dron en Long Island, en el puerto de Boston.
También se informó de drones sobre vecindarios en el condado de Cobb en el área metropolitana de Atlanta. Funcionarios del FBI en Atlanta dijeron a Fox 5 en un comunicado del 15 de diciembre: "No tenemos evidencia en este momento de que los avistamientos de drones reportados representen una amenaza para la seguridad nacional o pública o tengan un nexo extranjero".
Teorías sin fundamento
Políticos y usuarios de redes sociales han difundido varias teorías sobre el origen de los drones.
El representante de Nueva Jersey, Jeff Van Drew, dijo en Fox News el 11 de diciembre que los drones fueron lanzados desde una "nave nodriza" iraní ubicada "frente a la Costa Este de Estados Unidos", y dijo que su información provenía de "fuentes altas" en el gobierno.
La subsecretaria de prensa del Pentágono, Sabrina Singh, respondió a los comentarios de Van Drew en una rueda de prensa el mismo día. "No hay ninguna verdad en eso", dijo Singh. "No hay ningún barco iraní frente a la costa de Estados Unidos y no hay ninguna supuesta nave nodriza lanzando drones hacia Estados Unidos".
Un día después, Van Drew regresó a Fox News y reiteró sus afirmaciones, llamando a sus fuentes "individuos confiables y creíbles que tienen autorización de seguridad". Pero sonó menos definitivo sobre la participación de Irán.
"Eran, en esencia, denunciantes y dijeron, miren, creen que hay una posibilidad real de que podría ser Irán, que podría haber un barco allí", dijo Van Drew. También sugirió que los drones podrían haber sido enviados por China, haciendo referencia al incidente del globo espía de enero de 2023.
Usuarios de redes sociales han repetido las afirmaciones de Van Drew de que Irán fue responsable de los drones. Otros han sugerido que los drones provienen de extraterrestres o del propio ejército de Estados Unidos.
El presidente electo Donald Trump afirmó durante una conferencia de prensa el 16 de diciembre: "El gobierno sabe lo que está sucediendo".
"Miren, nuestro ejército sabe de dónde despegaron. Si es un garaje, pueden ir directamente a ese garaje. Saben de dónde vino y a dónde fue. Y por alguna razón, no quieren comentar", dijo Trump, agregando, "Nuestro ejército sabe y nuestro presidente sabe, y por alguna razón quieren mantener a la gente en suspenso".
Sin evidencia de participación extranjera
Cuatro días antes de la conferencia de prensa de Trump, John Kirby, coordinador de comunicaciones estratégicas del Consejo de Seguridad Nacional en la Casa Blanca, comentó sobre los drones, diciendo el 12 de diciembre que la Guardia Costera no encontró "evidencia de ninguna participación extranjera desde embarcaciones costeras".
En una entrevista en Fox News el 16 de diciembre, Kirby dijo que un análisis gubernamental de los drones encontró que son "actividades legales, comerciales, de aficionados e incluso de las fuerzas del orden".
"Algunos son tripulados, otros no. Reconocemos absolutamente que muchos de estos probablemente son drones, pero están volando legalmente. Y es legal volar drones en espacio aéreo no restringido siempre que estés registrado con la FAA y hay miles de estos tipos de vuelos cada día", dijo Kirby.
Kirby también dijo en una entrevista en CNN el 17 de diciembre que "miles y miles [de drones] vuelan en el espacio aéreo de EEUU legalmente cada día, incluyendo en el corredor noreste. De hecho, esa es una de las áreas más concurridas".
Luego agregó: "la gente tiene razón al ver estas cosas y preocuparse por ello. Quiero decir, creo que lo que estás viendo, honestamente, es el enorme ecosistema de drones que ahora realmente está saliendo a la luz. ... [T]al vez la gente simplemente no apreciaba cuántas de estas cosas están volando en el espacio aéreo de EEUU cada día, y solo va a aumentar", dijo Kirby. "Los números solo van a aumentar a medida que la utilidad de estos drones para fines comerciales y de las fuerzas del orden, en particular, se haga evidente".
Más de un millón de drones estaban registrados en la FAA al 2 de diciembre, incluyendo 403.000 drones comerciales y 387.000 drones recreativos.
El 17 de diciembre, el FBI publicó una declaración conjunta con el Departamento de Seguridad Nacional, el Departamento de Defensa y la FAA diciendo que habían seguido "más de 5.000 avistamientos de drones reportados" en las últimas semanas con "tecnología de detección avanzada" y "observadores visuales capacitados".
"Habiendo examinado de cerca los datos técnicos y las pistas de ciudadanos preocupados", decía la declaración, "evaluamos que los avistamientos hasta la fecha incluyen una combinación de drones comerciales legales, drones de aficionados y drones de las fuerzas del orden, así como aeronaves tripuladas de ala fija, helicópteros y estrellas reportadas erróneamente como drones. No hemos identificado nada anómalo y no evaluamos que la actividad hasta la fecha represente un riesgo para la seguridad nacional o pública sobre el espacio aéreo civil en Nueva Jersey u otros estados en el noreste".
Pramod Abichandani, profesor asociado en la Escuela de Ingeniería Aplicada y Tecnología del Instituto de Tecnología de Nueva Jersey, dijo a CBS News el 13 de diciembre que revisó algunos de los "videos de testigos presenciales" de la actividad de drones reportada y consultó con otros expertos. "Algunos de ellos no son drones, algunos de ellos son simplemente helicópteros y aeronaves tripuladas. Es solo tráfico aéreo", dijo.
"Por otro lado", dijo Abichandani, quien también es director del Laboratorio de Robótica y Datos en NJIT, "hay drones que parecen del tipo de drones que comprarías en el sitio web de un vendedor. Esos son drones grandes, pero aún muestran las características de un dron disponible comercialmente. Y luego hay algunos videos ... que es difícil determinar si realmente son como pequeñas aeronaves que están siendo pilotadas por alguien en ellas o si son como drones de tipo ligeramente más grande que están siendo pilotados remotamente".
Sobre el tamaño y el alcance de los drones reportados, Abichandani dijo: "Es cierto que estos no son del tipo de drones recreativos, pero también es cierto que, ya sabes, no son como masivos, como los drones más grandes que ves con resistencia de largo alcance que usualmente usa el ejército".
Juan Alfonso, director del Laboratorio de Diseño Aeroespacial en la Universidad de Stanford, nos dijo en un correo electrónico que las aeronaves de aviación general, como los jets Cessna, que son más pequeños que los aviones comerciales y vuelan a altitudes más bajas, y los aviones de carga y observación militar son "fácilmente confundidos" con drones.
FUENTES:
Alfonso, Juan. Director, Aerospace Design Laboratory at Stanford University, Email to FactCheck.org. 18 Dec 2024.
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"No es fácil decir si una aeronave ... es tripulada o no tripulada", dijo Alfonso.
