Lewis Hamilton con Ferrari se salió, literalmente, de pista en prácticas. Mientras probaba el Ferrari SF-23 en Barcelona, el piloto británico mordió más de lo que el monoplaza pudo soportar y terminó chocando contra las barreras. El impacto dañó la suspensión y la aerodinámica, dejando fuera de acción el auto. Hamilton, eso sí, salió sin un rasguño y con el ánimo intacto para seguir adelante.
Un tropiezo temprano para el SF-23
Todo ocurrió en el tercer sector de la pista, a media mañana, durante el segundo día de pruebas privadas. El SF-23 perdió tracción y Hamilton, aunque lo intentó, no pudo salvarlo. El golpe dejó a Ferrari con un dolor de cabeza mecánico y retrasó las sesiones de Charles Leclerc, su compañero de equipo. Según cifras compartidas por Motociclismo.pt, ambos pilotos habían recorrido pocos kilómetros de los 1,000 permitidos al año para estas pruebas. En el caso de Hamilton, apenas sumaba 89 kilómetros entre Fiorano y Barcelona antes de este incidente.
El trabajo de reaprender un coche completamente distinto al de Mercedes comenzó cuesta arriba. Aunque las condiciones climáticas eran favorables en Barcelona, no pudieron evitar que el SF-23 quedara fuera de juego por varias horas mientras el equipo trabajaba en su recuperación.
Ese extraño déjà vu en la carrera de Hamilton
El accidente en Ferrari evoca momentos pasados. En 2007, cuando debutaba con McLaren, un choque en Valencia marcó su pretemporada. Se decía entonces que ser un novato en Fórmula 1 tenía peajes. Luego, en 2013, mientras estrenaba chaqueta con Mercedes, una falla de frenos lo envió contra las barreras, también en España. Pero, como bien recuerda RacingNews365, cada uno de estos traspiés precedió temporadas brillantes que lo llevaron a lo más alto.
Ferrari, lejos de preocuparse demasiado, convierte los paralelismos históricos en narrativa optimista. Si Hamilton manejó retos así antes y salió campeón, ¿por qué no repetir la hazaña con ellos?
Reparaciones y ajustes necesarios
Los mecánicos de Ferrari no tardaron en desmontar lo que quedó intacto del SF-23 para evaluarlo, según BBC Sport. La Scuderia trata de entender si el accidente fue fallo mecánico, una mala configuración o simplemente un exceso de confianza. Las pruebas de pretemporada son cruciales no solo para ajustar el monoplaza al estilo de Hamilton, sino también para adaptarse a los neumáticos Pirelli que debutarán en 2026.
Además, Ferrari necesita que Leclerc recupere su tiempo perdido en pista después de que el accidente interrumpiera el cronograma. Todo esto ocurre mientras la presión se cocina a fuego alto; el calendario no espera, y la presentación oficial de Ferrari 2025 está programada para el 19 de febrero en Fiorano.
Lo que está por venir para Ferrari y Hamilton
Este accidente, aunque engorroso, le añade drama y expectativa a la llegada de Hamilton a Ferrari. El equipo avanza hacia una serie de pruebas adicionales la próxima semana, donde seguirán dejando todo listo para la temporada. Según Motociclismo.pt, adaptarse al coche sigue como la misión principal para Hamilton, quien domina técnicas de conducción impecable pero debe reinterpretarlas en un Ferrari.
La incógnita persiste. ¿Será este golpe en Barcelona solo una anécdota o el primer capítulo de su próximo éxito? Si hay algo que nunca falta en la vida de Hamilton, es espectáculo. Ferrari y él pisan el acelerador, y las miradas apuntan hacia lo que podría ser una de las temporadas más intensas de F1 que hayamos visto.
